南寧到巴馬 將縮短至3.5小時(shí) 2018年底，東蘭、巴馬、鳳山三縣將開通高速公路，巴馬到南寧車程將縮短到3.5小時(shí)左右。6月22日、23日，記者來到正在建設(shè)的河池到巴馬高速公路探訪，這條貫穿革命老區(qū)的紅色高速目前正在進(jìn)行大規(guī)模路基建設(shè)，高速開通后，將促進(jìn)沿線旅游和經(jīng)濟(jì)發(fā)展，對(duì)桂西地區(qū)的扶貧開發(fā)具有十分重要的意義。
圖為平坎隧道建設(shè)工地現(xiàn)場。廣西新聞網(wǎng)-南國早報(bào)記者 徐冰攝 橋隧比創(chuàng)廣西新高 6月22日、23日，記者來到正在建設(shè)的河池到百色高速公路探訪，從2015年年底全線開工以來，高速路工程進(jìn)展順利，目前正在進(jìn)行大規(guī)模的路基建設(shè)。 河百高速路全線隧道總長37183米，其中特長隧道2座、長隧道14座、中隧道6座、短隧道9座，隧道長度占主線里程的20.75%。此外，該高速主線還有橋梁92座、涵洞386道，主線橋隧比達(dá)到31.9%，創(chuàng)廣西公路史上新高。 河百高速指揮長黎水昌介紹，巴馬一帶都是大石山區(qū)，不僅山多路險(xiǎn)，還有很多巖洞，給隧道施工帶來困難。在一處工地，施工方采用了廣西在建高速路唯一的高品質(zhì)制砂機(jī)，將隧道挖出的廢料轉(zhuǎn)換成砂子，實(shí)現(xiàn)了廢料再利用和成本節(jié)省。黎水昌說，今年以來，項(xiàng)目已經(jīng)投資30多億元，超過了總投資額的20%。 “東巴鳳”將通高速 采訪期間，記者乘車在南寧和巴馬間走了個(gè)來回，途經(jīng)南百高速和田陽到巴馬二級(jí)公路。這段二級(jí)路雖然只有70多公里，但道路彎曲路面顛簸難行。記者一來一回，全程耗時(shí)超過10個(gè)小時(shí)。 “很多游客來巴馬，第一印象就是路遠(yuǎn)難行，好不容易到了地方，都沒有力氣和心情游玩了�！卑婉R瑤族自治縣縣長藍(lán)海洲介紹說，河百高速建成后，從南寧到巴馬實(shí)現(xiàn)全程高速通行，全程只需要約3個(gè)半小時(shí)。此外，河池到百色的行車時(shí)間也從原來的約4個(gè)小時(shí)，縮短到約2個(gè)半小時(shí)。 河百高速由廣西交通投資集團(tuán)投資建設(shè)，是國家高速網(wǎng)規(guī)劃中汕頭至昆明高速公路的組成部分，項(xiàng)目批復(fù)概算173.5億元，主線全長179.2公里，連接線49.2公里，全線雙向四車道，設(shè)計(jì)行車速度每小時(shí)80公里。 高速路起于河池市金城江區(qū)北香圩，止于百色市右江區(qū)那務(wù)村。途經(jīng)河池市金城江區(qū)、南丹、東蘭、巴馬、鳳山和百色市田陽縣、右江區(qū)等7個(gè)縣（區(qū)），項(xiàng)目2018年年底建成后，將結(jié)束東蘭、巴馬和鳳山三縣不通高速的歷史。 此外，這條高速路還將與六寨至河池高速公路和百色至隆林高速公路連接，形成河池、百色等地通往貴州的高速公路通道。 扶貧老區(qū)促進(jìn)旅游 22日下午，在東蘭縣武篆鎮(zhèn)巴學(xué)村附近的列寧巖景區(qū)，由于不是周末，來游玩的游客并不多。巴學(xué)村村支書黃繼忠告訴記者，村民們都盼著高速路能盡快修通，讓更多的游人前來。他說，村里種植了有機(jī)水稻、番茄等作物，養(yǎng)有高品質(zhì)的山羊，就是因?yàn)榻煌ú槐悖艧o法走出大山。 東蘭縣政法委書記張明紅介紹，東蘭、巴馬和鳳山三縣都是革命老區(qū)，紅色旅游資源豐富，這條路沿線，有很多革命遺跡和韋拔群故居、魁星樓、列寧巖等紅色景點(diǎn)。高速路開通后，還將串起沿線鳳山國家地質(zhì)公園、巴馬國際養(yǎng)生區(qū)、百色澄碧湖等旅游景區(qū)，促進(jìn)旅游業(yè)發(fā)展，“這些景點(diǎn)距離高速路出口都只有幾公里，非常方便”。 藍(lán)海洲說，補(bǔ)齊了交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)這塊短板后，巴馬將依托高速路發(fā)展自駕游營地等項(xiàng)目，促進(jìn)脫貧致富。 |
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