南寧鐵路局30日提供的信息顯示，南寧至昆明客運(yùn)專線今年底將全線開(kāi)通，廣西百色至云南普者黑段已完成鋪軌。 南昆客專是中國(guó)艱險(xiǎn)山區(qū)地形地質(zhì)條件極其復(fù)雜的一條鐵路干線，全長(zhǎng)710公里，東起廣西南寧，西至云南昆明，其中廣西自治區(qū)境內(nèi)276公里，云南省境內(nèi)434公里，是云南省“八入滇、四出境”鐵路網(wǎng)規(guī)劃中的重要組成部分。2015年12月11日，南昆客專南寧至百色段223公里線路已實(shí)現(xiàn)開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。 據(jù)云桂鐵路公司領(lǐng)導(dǎo)介紹，百色至普者黑段全長(zhǎng)281公里，雙線總鋪軌562公里，有砟軌道鋪軌160公里，無(wú)砟軌道鋪軌402公里，隧道80座、橋梁85座，橋隧比例高達(dá)87.3%，有砟無(wú)砟過(guò)渡段16處，施工線路多為千分之15以上大坡度，落差達(dá)1435米，高溫漲軌嚴(yán)重，橫跨兩省，協(xié)調(diào)工作多。線路由百色站出發(fā)經(jīng)陽(yáng)圩站、者桑站、富寧站、白臘寨站、廣南站、珠琳站到達(dá)普者黑站共計(jì)8個(gè)車站。 據(jù)中鐵十四局云桂鐵路鋪架項(xiàng)目部經(jīng)理段晉魁介紹，為確保鋪軌節(jié)點(diǎn)任務(wù)的完成，施本單位組織了大量工裝設(shè)備及1600余名施工人員投入到工作中，施工設(shè)備和管理、勞務(wù)人員都按照兩倍配置，保證了任何不利情況下都有充足的施工資源。 據(jù)了解，百色至普者黑段雙線鋪通后，南昆客專全線還剩普者黑至昆明206公里仍在施工建設(shè)當(dāng)中。普者黑至昆明段也已鋪軌。 按計(jì)劃，南昆客專全線預(yù)計(jì)將于今年底開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。南昆客專建成后將成為促進(jìn)云南和廣西多民族地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一條致富路，革命老區(qū)又添出行新通道。通車后從昆明到南寧的行車時(shí)間將由原來(lái)的12小時(shí)縮短為5小時(shí)左右，并與滬昆鐵路、昆玉鐵路、南廣高鐵相連，共同構(gòu)成西南泛珠三角和環(huán)北部灣的出海大通道。 |
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